Dikeskörningen vid Bygdeå (NJA 1986 s. 470)
Högsta domstolens avgörande i mål T 523-84, 1986-09-12 (”Dikeskörningen vid Bygdeå”, NJA 1986 s. 470). Vill ett försäkringsbolag åberopa en undantagsklausul för rattonykterhet bär bolaget bevisbördan. Beviskravet är det normala för civilmål — varken det lägre ”övervägande sannolikhet” eller det högre som krävs för fällande brottmålsdom.
Vad gällde målet?
E.H:s Frakttjänst Handelsbolag hade en vagnskadeförsäkring i Ansvar, ömsesidig sakförsäkring för helnyktra. En nattlig körning mot Stockholm slutade i en dikeskörning söder om Bygdeå, där lastbil och släp skadades svårt. Försäkringen gällde inte vid rattonykterhet, om inte föraren kunde göra sannolikt att skadan uppkommit oberoende av detta. Försäkringsbolaget vägrade ersättning och påstod att föraren varit rattonykter. Frågan var hur starkt beviskrav som gällde för bolagets påstående.
Vad sa HD?
HD fastställer HovR:ns domslut, vilket innebär att handelsbolagets talan bifalls och försäkringsersättning ska utgå. HD anför att bevisbördan för att undantagsregeln om rattonykterhet är tillämplig vilar på försäkringsbolaget. Redan klausulens avfattning talar emot att det skulle räcka med övervägande sannolikhet. Eftersom alkoholpåverkan vid en trafikolycka regelmässigt utreds av myndigheter har bolaget normalt goda möjligheter att föra bevisning. På beviskravet bör därför inte ställas lägre krav än vad som normalt gäller i civilmål, men inte heller så högt som för en fällande dom om rattonykterhet. HD framhåller också att försiktighet ska iakttas vid värderingen av att läkare inte hörts, mot bakgrund av RB 36 kap. 5 § 2 st. Vid en samlad bedömning finner HD att bolaget inte fullgjort sin bevisskyldighet.
Vad betyder domen i praktiken?
Domen sätter beviskravet för undantagsklausuler som befriar försäkringsbolaget från ansvar. Bolaget måste nå upp till normalt civilmålsbeviskrav, inte enbart övervägande sannolikhet. För försäkringstagare innebär det ett starkare skydd vid tvivelaktig utredning. För bolag gäller att säkra utredning om förarens tillstånd direkt efter en olycka.